永利 1

欧洲车市去年遭遇17年来新低,标致雪铁龙业绩也深受拖累,整体呈现下滑态势。从2011年开始,该集团便开始筹划大规模裁员,应对产能过剩和开支居高的局面,并一度遭到法国有关方面的反对。

去年11月,标致雪铁龙集团旗下零部件子公司佛吉亚宣布将在西欧裁员1,500人,原因是该公司预计今明两年西欧地区的轿车产量将出现锐减。

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到12月标致雪铁龙又宣布,将在之前裁员计划的基础上再削减员工1,500人,时间期限为2014年之前,并且被裁员工不再更换新岗位。12月11日,法国FO工会主席克里斯蒂安·拉法叶(Christian
Lafay)表示,本次裁员之后,标致雪铁龙到2014年在法国员工人数将跌至55,900人,下滑17%。

上个月,标致雪铁龙同5家工会达成协议,这些工会代表大约76%的员工总数。不过法国左翼工会SUD和CGT工会并不同意标致雪铁龙的重组规划,并上诉试图阻止重组。宣判在4月26日如期举行,虽然规划获批,但标致雪铁龙重组规划的实施因此后延至少一周。

PSA将裁员过万

4月26日,法国一家法院批准了标致雪铁龙的重组计划,驳回了两家工会的上诉申请,为标致雪铁龙在裁员上万人等重组措施扫清的道路。

永利,重组规划获批

继2011年宣布考虑裁员6,000人之后,2012年7月标致雪铁龙表示将在2014年关闭欧奈工厂,并裁员8,000人。除了欧奈工厂的3,000名员工,该集团还将在法国西部的雷恩工厂裁员1,400人,并在法国境内裁撤3,600个非整车岗位。

根据重组规划,标致雪铁龙将于2014年关闭位于巴黎附近的欧奈苏布瓦(Aulnay-sous-Bois)工厂,该厂目前拥有雇员约3,000人,将成为二十多年来第一家关闭的法国工厂,其雪铁龙C3产能将部分转至巴黎西部的普瓦西工厂;公司到2014年将总计在法国裁撤大约11,200个就业岗位,相当于该公司在法国本土员工总数的17%。

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